Отображение 37–48 из 319
-
Страховочная привязь DVX01
Страховочная привязь DVX01
Размер: M-XL
Масса: 1,28 кг
Лента: полиэстер
Тип соединительных пряжек: быстросъемные
Соединительные и регулировочные пряжки: легированная сталь
D-образные кольца: легированная сталь
Температура эксплуатации: от -50˚ до +50˚
Статическая прочность: мин. 15 кН
Индикаторы падения на наплечных лямках
Искробезопасность: соответствует ГОСТ 31441.1-2011«Оборудование неэлектрическое, предназначенное для применения в потенциально взрывоопасных средах»
Соответствует следующим нормативным документам:
ГОСТ Р ЕН 361-2008
ТР ТС 019/2011
ТУ 13.92.29-006-23811540-2021
Гарантийный срок: 4 года
Срок эксплуатации: 10 лет -
Скоба винтовая омегаобразная G209
Скобы G209 применяются в качестве съемных соединительных элементов цепей и канатов между собой или крепления их к чему-либо.
Часто используются при сборке многоветвевых строп, поскольку омегообразная форма позволяет подвесить на скобу две ветви строп. Данный тип скоб (без гайки, а только с резьбовым штифтом) используется в ситуациях, когда необходимы частые смены креплений. -
Cкоба прямая винтовая G210
Скобы G210 применяются в качестве съемных соединительных элементов цепей и канатов между собой или крепления их у чему-либо. Прямые скобы представляют собой металлическую петлю, два конца которой соединены поперечным элементом (штифтом, винтом).
Скобы с винтовыми штифтами в основном используются для задач, требующих периодическое раскрытие скоб. Для постоянного надежного крепления используются скобы с предохранительным винтом G2150.
-
Талреп цепной с трещоткой крюк-крюк
Данные виды талрепов предназначены для натяжения цепи.
Применяется преимущественно при транспортировке крупногабаритных и длинномерных грузов, для необходимости жесткой фиксации с целью недопущения заваливания или опрокидывания. Чаще для крепления грузов на автомобильных и железнодорожных платформах, речных и морских судах. -
Звено ОВ усиленное
-
Крюк укорачивающий с ушком
Крюк укорачивающий с ушком используется для изменения длины цепи, что позволяет использовать один строп для работы с грузами различных габаритов. Ограничитель не является концевым элементом строп и крепится отдельно к звену с помощью соединительного звена. Крюк подбирается для строп в зависимости от размера звеньев цепи.
-
Крюк с проушиной и защелкой (SALK)
Крюк с проушиной и защелкой изготавливается в двух вариантах с проушиной или с вилочным соединением. Крюк SALK — самый распространенный и хорошо зарекомендовавший себя концевой элемент цепных стропов.
-
Строп цепной 4-х ветвевой 4СЦ-6.7т 4м
Под заказ
Строп цепной четырёхветвевой 4СЦ-6.7т рабочей нагрузкой 6,7 тонн и длиной 4 метра (цепной паук) должен быть на каждом кране и манипуляторе. С его помощью осуществляется большинство погрузочно-разгрузочных работ. Изготовлен из цепи восьмого класса прочности, диаметр прутка цепи 10 мм. Нагрузка на одну ветвь паука — 3 тонны.
-
Цепь грузовая (класс 8)
Цепь грузовая высокопрочная является одним из наиболее востребованных видов сырья для предприятий. Применяется в качестве грузовых и тяговых элементов. Главными достоинствами цепи является ее долговечность, возможность применения при высоких температурах, а так же гибкость. Цепные звенья расположены во взаимно-перпендикулярных плоскостях, что и обеспечивает большую подвижность цепи во всех направлениях.
Высокопрочные сварные круглозвенные цепи используют при производстве различных грузовых работ. Прочность цепи определяется маркой стали из которой она изготовлена. Обозначение цепи исходит из её калибра (диаметр стального прутка) и внутренней длины звена (шаг цепи), например цепь 16×48.
-
Строп цепной 4-х ветвевой 4СЦ-2.36т 1,5м
7.000,00 ₽ с НДСВ наличии
Строп цепной четырёхветвевой 4СЦ-2.36т рабочей нагрузкой 2,36 тонн и длиной 1,5 метра (цепной паук) должен быть на каждом кране и манипуляторе. С его помощью осуществляется большинство погрузочно-разгрузочных работ. Изготовлен из цепи восьмого класса прочности, диаметр прутка цепи 6 мм. Нагрузка на одну ветвь паука — 1 тонна.
-
Крюк с приварочной площадкой
Крюк с приварочной площадкой применяется при изготовлении грузозахватных приспособлений, для создания точки подвеса в нужном месте. В конструкции крюка предусмотрен предохранитель для предотвращения случайной расстроповки груза. Запрещается подвешивать груз на предохранитель и конец крюка. Крюк с площадкой не предназначен для нагрузки его боковыми силами.
-
Магнитный разделитель листов PD-975/3
Магнитные разделители листов предназначены для разделения тонких листов в пакете для удобства манипуляций с ними в процессе загрузки станков и других работ когда необходимо забирать отдельные листы по одному из пачки